máquinas de construção 980 recursos:
carregadora de rodas 980
Descrição da carregadora de rodas 980:
carregadora de rodas 980 também é um tipo de equipamento de construção (máquinas de construção /Engenharia Veículo). Este carregadora de rodas 980 está equipado com motor Cummins original fiável, famosa origem ZF eixos do tipo molhado com múltiplos discos diferenciais de deslizamento limitado, cilindro de vedação combinada que obtém a vedação de alto desempenho e maior confiabilidade, válvula do freio duplo & Tubo duplo do freio hidráulico completo e de lubrificação central.
Recursos da carregadora de rodas 980:
1. KD interruptor permite uma melhor eficiência e facilidade de operação
2. caso de transmissão ZF fiável e conversor de binário
3. Capacidade de nivelamento automático da caçamba
4. Ele pode fornecer o máximo de tração na alteração das condições de tracção
Aplicações da carregadora de rodas 980:
carregadora de rodas 980 é um tipo de equipamento de construção (Engenharia Veículo, máquinas de construção ) que é usado principalmente para recolhem materiais como asfalto detritos de demolição, sujeira, cascalho, logs, matérias minerais, rock, areia, cavacos de madeira ... para outro lugar
Os parâmetros técnicos
| A dimensão global |
| 1 | Comprimento com a caçamba no solo) | 8642(mm) |
| 2 | Largura(para fora das rodas) | 3099(mm) |
| 3 | Largura da caçamba | 3250(mm) |
| 4 | Altura ( da parte superior da cabine) | 3730 Prescrições respeitantes(mm) |
| 5 | A base da roda | 3400(mm) |
| 6 | Pisar | 2350(mm) |
| 7 | Min. distância ao solo | 495.5(mm) |
| Principais especificações técnicas |
| 1 | Capacidade de carga nominal | 7500(Kg) |
| 2 | Peso de Operação | 23500kg |
| 3 | Classificada como a capacidade da caçamba | 4.2(m3) |
| 4 | Força de conexões máx. | 218 KN |
| 5 | Max. Força de desenho | 222 KN |
| 6 | Folga de despejo máx. | 3220(mm) |
| 7 | Alcance de descarga | 1275(mm) |
| 8 | Ângulo de Despejo em qualquer posição | ≥45° |
| 9 | Profundidade de Escavação(com caçamba ) horizontal inferior | 220(mm) |
| 10 | Min. raio de viragem |
| (1)Fora da caçamba | 7042(mm) |
| (2)fora da roda traseira | 6486(mm) |
| 11 | Estrutura do ângulo de cavilhão | 38±1° |
| 12 | Ângulo de oscilação do eixo traseiro | ±12° |
| 13 | Tempo de elevação da caçamba | 6.1(s) |
| 14 | Tempo de abaixamento da caçamba | 3.8(s) |
| 15 | Tempo de dumping | 1.9(s) |
| 16 | Velocidade de deslocação(Km/h) |
| (1)1 ª (Avanço/Ré) | 7.4 |
| (2)2ª (Avanço/Ré) | 12.4 |
| (3)3ª (Avanço/Ré) | 25.9 |
| (4)4 ª (Avanço) | 37 |
| motor diesel |
| 1 | Modelo | QSM Cummins original11-C290 |
| 2 | Digite | Injecção directa. Turbinado. Arrefecimento a água |
| 3 | Potência de saída nominal | 216(Kw) |
| 4 | Inter-orifício do cilindro/inj | 125/147(mm) |
| 5 | Cilindro de Escape Total | 10.8(L) |
| 6 | Modelo do motor de partida | 42MT400 |
| 7 | Potência do motor de arranque | 7.5(KW) |
| 8 | Tensão do motor de partida | 24(V) |
| 9 | Velocidade nominal | 2100(r/min) |
| 10 | Max. Apertar ao | 1329(N.m) |
| 11 | Tipo de arranque | Elevadores eléctricos |
| 12 | Min. consumo específico de combustível | 198(g/Kw.h |
| 13 | Consumo de óleo específico do motor | 1.0 (g/Kw.h |
| 14 | peso líquido | 980(Kg) |
| Sistema de Transmissão |
| 1. Conversor de Torque |
| 1 | Digite | 3.Elementos de etapa única |
| 2 | Relação de Torque | 2.985 |
| 3 | Max. Diâm. do caminho de fluxo | 370(mm) |
| 4 | Tipo de refrigeração | De circulação de óleo de pressão |
| 2. caixa de transmissão |
| 1 | Modelo | A ZF4WG260 |
| 2 | Digite | Troca de poder, de malha constante da engrenagem cilíndrica |
| 3 | Posição de mudança de marcha | 4 Para Frente e 3 marchas de ré |
| 3. Eixos e pneus |
| 1 | Tipo de redutor principal | Fase única |
| 2 | Relação de engrenagem de redutor principal | 4.777 |
| 3 | Tipo do redutor final | Engrenagem planetária de estágio único |
| 4 | Relação de Engrenagem do redutor final | 5.167 |
| 5 | Os rácios total | 24.685 |
| 6 | Tamanho de pneu | 26.5-25 -20PR (L-3) |
| Dispositivo de trabalho sistema hidráulico |
| 1 | Modelo da bomba de óleo(incluem a bomba do freio) | P360A367(DRPAA)ZA15-6/P124Um082DXZA12-85 |
| 2 | Pressão do Sistema | 21 (MPa) |
| 3 | Modelo de válvula direcional Muti-way | 7130-B103(Husco) |
| 4 | Modelo de válvula piloto | 406-1044-1145(Husco) |
| 5 | D*l)Dimensão do cilindro de elevação | 180*100*767(mm) |
| 6 | D*l)Dimensão do cilindro de inclinação | 210*110*550(mm) |
| Sistema de Direção |
| 1 | Digite | Estrutura articulada médio. a plena potência hidráulica |
| 2 | Modelo da bomba de direção | PB360Um367DRZA17-6/P124ANSZA20 |
| 3 | Modelo do redirector | 150-1084 |
| 4 | Pressão do Sistema | 17,5 MPa |
| 5 | Dimensão do cilindro da direção | 100*50*441(mm) |
| Sistema de Freio |
| 1 | Tipo de travão de viagem | tipo húmida do freio multidisco a válvula do travão de duplo& tubo duplo, freio hidráulico completo |
| 2 | Pressão do Sistema | 16 (MPa) |
| 3 | Tipo de travão de emergência | Abaixe a pressão do freio de alarme |
| 4 | Tipo de travão de estacionamento | Travão de comando eléctrico |
| Capacidade de óleo |
| 1 | (Combustível Diesel) | 423(L) |
| 2 | O óleo de lubrificação do motor | 32(L) |
| 3 | Óleo para converter e a caixa de transmissão | 38(L) |
| 4 | Óleo para o sistema hidráulico | 300(L) |
| 5 | Óleo para os eixos de condução(F/R) | 51(L) para cada |