6-20mm comprimé Appuyez sur la machine/ rotary tablet press/ Tabletting Machine avec 9 chefs

La machine à comprimer rotative a les modèles ZP-5, ZP-7, ZP-9 et autres, conformes aux normes GMP, la chambre de comprimé est complètement séparée du mécanisme de transmission, et les parties en contact avec le matériau sont en acier inoxydable ou en traitement de surface spécial, non toxique et résistant à la corrosion, la chambre de compression est fermée avec du plexiglas transparent pour éviter la contamination. Toute la surface est lisse et facile à manipuler. La fonction de la table rotative est de comprimer les comprimés (la pression dans la plage unitaire) et la quantité de poudre contenue (maille 100 ou plus) ne dépasse pas 10% de la suppression des matériaux granulaires, adaptée pour presser des comprimés ronds de 4 à 12 mm. La petite machine à comprimer rotative est basée sur la production de la machine à comprimer les comprimés automatique en rotation continue, miniaturisée, elle est principalement utilisée pour étudier le processus de l'industrie pharmaceutique, chimique, alimentaire, électronique et autres secteurs industriels, pour confirmer si le pressage de matières premières granulaires en comprimés est un dispositif important.
Technologies de comprimés:

Si les comprimés médicamenteux ont les propriétés suivantes:

1, avec un certain degré de mobilité;
2, a une certaine viscosité;
3, ne collez pas le poinçon et la bague de matrice (poudre sèche);
4, le corps de l'étui se dissout rapidement, se dissout, s'absorbe et produit une efficacité; d'excellents comprimés peuvent être préparés.
Principe et structure de la machine à comprimer les comprimés

1 structure de tourelle: la plaque tournante est la pièce principale de la machine pour effectuer le travail. Les ensembles de paliers supérieur et inférieur, la broche, la plaque tournante et d'autres pièces principales de la composition. Répartis uniformément autour de la plaque tournante sur la paire de matrices, entre la plaque tournante et la broche, le couple est transmis par la clavette plate. La broche est supportée sur des paliers, reliée par une transmission à engrenage à vis sans fin, faisant tourner la broche, faisant tourner la plaque tournante.

2, mécanisme de piste: la piste comporte une came cylindrique concave et une roue plate et des rails inférieurs et supérieurs composés d'une tige de mouvement de poinçon supérieur et inférieur. Ils sont fixés à la plaque de rail supérieure. La ligne de rail inférieur est constituée de composants volatils. Ils sont montés sur le siège de rail inférieur.

3, moyen de réglage de remplissage: le réglage de remplissage permet d'ajuster le poids du comprimé. Le mécanisme de réglage de remplissage à l'intérieur du corps principal de l'appareil, une rail de remplissage en forme de croissant peut être observé sur le corps, qui est constitué de l'action de la vis hélicoïdale qui monte ou descend pour contrôler la quantité de remplissage, lorsque le disque est tourné, le réglage de la quantité de remplissage dans le sens des aiguilles d'une montre, et vice versa.

4, régulateur d'épaisseur de la feuille (pression): en ajustant l'épaisseur de la tranche sous la roue de pression, on peut régler l'épaisseur de la tranche (pression). La roue de pression est montée sur le corps du réservoir, elle comporte un arbre excentrique relié à l'extrémité extérieure de la roue à main, lorsque la roue à main externe est ajustée, l'arbre excentrique entraîne la roue de compression vers le haut ou vers le bas, l'épaisseur de la tranche (pression) est ainsi contrôlée, ce qui permet de régler l'épaisseur et la dureté du comprimé. L'ajustement de la roue de pression vers le haut et vers le bas peut également être utilisé comme moyen de réglage, mais en général, il n'est pas ajusté.

5, transmission: la boîte de vitesses de transmission fait partie de la machine et est composée d'un moteur, de poulies de courroie de synchronisation et d'engrenages à vis sans fin, de roues et d'autres composants d'entraînement. Le moteur est monté sur la plaque inférieure de la base du moteur, après le démarrage du moteur, une paire de courroies de synchronisation transfère la puissance à la réduction de vitesse à engrenage à vis sans fin. La vitesse du moteur est ajustée par la fréquence AC à vitesse variable. En ouvrant les côtés ou la porte arrière, on peut observer directement et entrer en contact avec ces pièces.